MasterCraft met inbouwmotor verkopen
De motor zit midden in de boot onder een luik, en de aandrijving loopt via een as recht door de bodem naar buiten. Simpel, sterk en beproefd, maar niet iets waar je even bij kunt.
Zo werkt het bij een MasterCraft Inboardmotor
Voor de verkoop betekent dat één ding: doe de luiken open voordat er iemand komt, en kijk zelf even rond met een lamp.
Binnen 24 uur
een concreet bod van een handelaar die het merk kent
Gratis opgehaald
in heel Nederland, op een moment dat jou uitkomt
Direct betaald
bij overdracht, inclusief vrijwaring
Uitvoeringen van de Inboardmotor die wij inkopen
- V8 midden in de boot
- As door de romp
- Geen been aan de spiegel
- Schone achterkant
Wat hier telt
Een droge, schone bilge
Het eerste wat een kenner doet is het luik openen en naar beneden kijken. Een droge bilge zonder olie of kalkranden zegt meer over het onderhoud dan welke factuur ook. Maak hem schoon voordat je aanmeldt.
De uitlaatbochten
Watergekoelde uitlaatbochten roesten van binnen dicht en zijn een forse post. Bij een motor boven de tien jaar is dit dé vraag. Weet je of ze ooit vervangen zijn, dan is dat het waardevolste dat je kunt melden.
De koeling en de impeller
Een impeller die niet vervangen wordt is de meest voorkomende oorzaak van een oververhitte marinemotor. Het is een kleine ingreep en een grote schade als hij wordt overgeslagen. Meld wanneer het voor het laatst is gedaan.
Startgedrag en rookkleur
Slaat hij koud direct aan, blauwt hij bij het gasgeven, klinkt hij gelijkmatig. Dat zijn de dingen die bij een proefvaart worden beoordeeld. Als je iets merkt, schrijf het op in gewone woorden.
Andere MasterCraft-modellen
Veelgestelde vragen over de MasterCraft Inboardmotor
Ik weet niet of de uitlaatbochten ooit zijn vervangen.
Zeg dat gewoon. Bij een oudere marinemotor rekent een handelaar er dan mee, en dat is een bekende post. Het is een van de weinige dingen waar het echt loont om in oude facturen te duiken.
Er ligt wat olie in de bilge.
Maak het schoon en kijk waar het vandaan komt. Een beetje zweten bij een pakking is normaal bij een oudere motor, een plas is iets anders. Meld wat je vindt met een foto.
De motor loopt warm bij vol gas.
Meld het precies zo. Vaak is het de impeller of een verstopte warmtewisselaar, en dat zijn bekende, oplosbare posten. Blijven varen met een motor die warm loopt is wel het slechtste dat je kunt doen.
MasterCraft verkopen? Binnen 24 uur een bod.
Je aanvraag is vrijblijvend en je zit nergens aan vast. Ga je akkoord, dan wordt jouw MasterCraft gratis opgehaald en krijg je bij de overdracht uitbetaald.
Liever telefonisch contact?
Bel ons gerust, we staan voor je klaar. Elke dag bereikbaar van 9:00 tot 21:00.
Bel 085 060 1782