Merkgids

Glastron verkopen

Glastron begon in 1956 in Austin, Texas, in een tijd dat polyester voor boten nog nieuw was. Daardoor varen er in Nederland boten van heel verschillende leeftijden onder dezelfde naam, van kleine sportboten uit de jaren negentig tot bowriders van een paar jaar oud.

4,62 / 564 beoordelingen

Zo werkt het bij een Glastron

Sinds juni 2026 staat vast dat de werf stopt met bouwen en dat er een nieuwe eigenaar voor de naam wordt gezocht. Deze gids zet op een rij wat dat in de handel betekent en hoe een handelaar een Glastron van elke generatie beoordeelt.

Binnen 24 uur
een concreet bod van een handelaar die het merk kent
Gratis opgehaald
in heel Nederland, op een moment dat jou uitkomt
Direct betaald
bij overdracht, inclusief vrijwaring

De generaties en hun kopers

Vier groepen waarin het aanbod in Nederland uiteenvalt, van de klassieker uit de jaren negentig tot de jongste boten met een buitenboordmotor.

Wat bepaalt de waarde van jouw Glastron?

Vijf punten die bij dit merk het bod bepalen, nu er geen nieuwe boten meer bijkomen.

De generatie
Onder deze naam zijn decennialang boten gebouwd, en de verschillen zijn groot. Een kleine sportboot van dertig jaar oud en een bowrider van vijf jaar oud hebben elk een eigen koper. Het bouwjaar en de code samen vertellen een handelaar in welke groep jouw boot valt.
Geen nieuwe aanvoer
Na de productiestop is het aanbod dat er nu is, ook het aanbod dat er blijft. Een goed onderhouden exemplaar hoeft dus niet te concurreren met nieuwe boten van dezelfde naam. Wat de prijs bepaalt, is de staat van jouw boot.
Twee soorten onderdelen
De motor en de aandrijving worden onderhouden via de dealers van de motorenbouwers, en daar verandert niets aan. Een ruit of een stuk beslag dat precies op deze romp past, is een ander verhaal: dat moet op maat gemaakt of gezocht worden. Is zo'n onderdeel beschadigd, meld het dan apart.
Been of buitenboordmotor
Het overgrote deel van de vloot hier vaart met een sterndrive, de motor in de romp en een been door de spiegel. Alleen de jongste boten hebben een buitenboordmotor. Dat bepaalt welke onderhoudspapieren een handelaar wil zien, en welke koper erbij past.
Spiegel en vloer bij de oudere generaties
Oudere rompen van dit merk hebben in de spiegel en de vloer vaak een kern die water kan opzuigen. Een stevige spiegel en een vloer die niet meeveert, zijn bij die boten het belangrijkste wat je kunt laten zien.

Liever de gespecialiseerde Glastron-site? Ga naar verkoopjeglastron.nl

Zo werkt het

Typecode en bouwjaar
Neem de code over zoals hij op de boot staat, met het bouwjaar, de motor, de uren en het type aandrijving. Vermeld of er een trailer bij hoort.
Bod binnen een dag
Wij bemiddelen, wij kopen niet in. Handelaren die Amerikaanse sportboten inkopen bekijken je aanvraag, en binnen 24 uur ligt er een vrijblijvend bedrag.
Ophalen en betalen
Accepteer je het bod, dan wordt de boot opgehaald, van de oprit, uit de stalling of uit de haven. Je wordt betaald bij de overdracht.

Veelgestelde vragen over je Glastron verkopen

Kan ik nog onderdelen krijgen nu de werf stopt?

De aankondiging zegt dat er zolang de overgang loopt onderdelen en service blijven. Voor de motor en de aandrijving speelt de vraag niet: die vallen onder de dealers van de motorenbouwers.

Is mijn Glastron door de stop meer waard?

Dat is niet te zeggen. Er komen geen nieuwe boten bij, maar het bod blijft gebaseerd op de staat van romp, motor en aandrijving. Een goed onderhouden boot valt wel meer op in een aanbod dat niet meer groeit.

Wat is het verschil tussen een GT en een GS?

De GT is een open bowrider met zitplaatsen in de punt. Een GS is gesloten aan de voorkant en heeft onder dat dek een kleine kajuit. Het zijn verschillende boten voor verschillende kopers, dus de letters doen ertoe.

Wie koopt mijn boot?

Een handelaar in sportboten. Wij zitten er alleen als bemiddelaar tussen. Het bod komt van die handelaar, wij regelen de rest van de afspraken en jij betaalt ons niets.

Mijn Glastron ligt in een haven zonder kraan.

Geef door waar de boot ligt en wat er in die haven is: een kraan, een helling of geen van beide. Het ophalen wordt daarop afgestemd, dat hoef je niet zelf te regelen.