Oudere Cobalt verkopen
Voor de letterseries hadden de boten van dit merk een nummer als naam: de 200, 202 en 220, de 232 en 242, en de 252, 253 en 262. Daarnaast waren er uitvoeringen met een kleine kajuit en de SD-modellen.
Zo werkt het bij een Cobalt Oudere modellen
Veel van die boten varen na twee decennia nog. Bij deze generatie kijkt een handelaar minder naar de optielijst en meer naar hoe de boot de jaren is doorgekomen.
Binnen 24 uur
een concreet bod van een handelaar die het merk kent
Gratis opgehaald
in heel Nederland, op een moment dat jou uitkomt
Direct betaald
bij overdracht, inclusief vrijwaring
Uitvoeringen van de Oudere modellen die je via ons verkoopt
- 200, 202 en 220
- 232 en 242
- 252, 253 en 262
- Ook de cuddy's en de SD-modellen
Wat een oudere Cobalt waardevol maakt
Wat er onder het polyester zit
De spiegel, de vloer en de langsliggers hebben bij deze generatie vaak een houten kern. Een handelaar wil weten of die kern droog is gebleven, want een verzadigde kern is de duurste reparatie aan een oudere boot.
Een motor met zijn eigen geschiedenis
Na zoveel jaar is de motor soms vervangen of gereviseerd. Dat verandert het verhaal van de boot, mits het op papier staat. Jaar en uren van de huidige motor horen in je aanmelding.
De aandrijving
Het been met zijn rubbers en olie is bij deze boten een vast punt in het gesprek. Een recente beurt met factuur haalt een handelaar over de twijfel heen.
Gelcoat en beslag
Doffe gekleurde banen kun je vaak oppoetsen. Craquelé, haarscheurtjes bij het beslag en putjes in het chroom van het ruitframe blijven zichtbaar. Ze bepalen de eerste indruk, al zijn het meestal kleine posten.
Andere Cobalt-modellen
R-serie
De familie met de meeste maten, van R3 tot R31. Motorkeuze en opties maken elke boot anders.
CS-serie
De compacte bowrider rond zeven meter, de instap in het merk. Brede koperskring, ook als Surf.
Surfuitvoering
Platen op de spiegel, ballast in de romp en vaak een toren. De koper betaalt voor een golf die werkt.
Veelgestelde vragen over de Cobalt Oudere modellen
Is er nog vraag naar een Cobalt van rond de eeuwwisseling?
Ja. Kopers die dit merk willen maar geen recent exemplaar kunnen of willen betalen, komen bij deze generatie uit. Zolang de romp gezond is en de motor goed loopt, is er vraag.
Mijn oudere Cobalt heeft geen CE-plaatje.
Voor een boot die al voor 1998 in gebruik was, is dat niet vreemd. Verkopen kan gewoon. Laat de handelaar weten welke papieren je wel hebt, zoals een aankoopfactuur of een registratiebewijs.
Moet ik de vloer laten meten?
Het hoeft niet. Twijfel je zelf, zeg het dan, en geef aan waar de vloer of de spiegel zacht aanvoelt. Een expert kan het vocht meten als je zekerheid wilt, maar voor het bod volstaat een eerlijke melding.
Cobalt verkopen? Binnen 24 uur een bod.
Je aanvraag is vrijblijvend en je zit nergens aan vast. Ga je akkoord, dan wordt jouw Cobalt gratis opgehaald en krijg je bij de overdracht uitbetaald.
Liever telefonisch contact?
Bel ons gerust, we staan voor je klaar. Elke dag bereikbaar van 7:00 tot 23:00.
Bel 085 060 1782